柴油发动机各部件名称图解

柴油四缸机调气门顺序图解 柴油四缸机是一种常见的内燃机，其调整气门顺序是非常重要的正确的气门顺序调整可以提高发动机的效率和性能，同时也可以延长发动机的使用寿命下面我们来详细讲解一下柴油四缸机调气门顺序的图解步骤1 首先，需要找到气门顺序图该图一般在发动机罩上或者发动机机舱里的相关。

2配气机构汽缸盖气门室盖罩凸轮轴气门进气歧管排气歧管空气滤消音器三元催化增压器中冷器等3冷却系一般由水箱水泵散热器风扇节温器水温表和放水开关组成汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却，目前我国汽车主流市场的发动机多采用水冷却4。

柴油机由机体两大机构曲柄连杆机构配气机构四大系统燃料供给系统润滑系统冷却系统和启动系统组成机体是组成柴油机的框架，由气缸体曲轴箱组成曲柄连杆机构由活塞连杆组曲轴飞轮组等部分组成配气机构由气门组气门传动组气门驱动组组成燃油供给系统包括燃油供给装置空气。

现代汽车广泛采用往复活塞式内燃发动机它是通过可燃气体在汽缸内燃烧膨胀产生压力，推动活塞运动并通过连杆使曲轴旋转来对外输出功率的主要包括两大机构和五大系统，它们是曲柄连杆机构配气机构燃料供给系统点火系统汽油发动机起动系统冷却系统和润滑系统组成柴油发动机的点火方式为压燃式。

柴油机由机体两大机构曲柄连杆机构配气机构四大系统燃料供给系统润滑系统冷却系统和启动系统组成机体是组成柴油机的框架，由气缸体曲轴箱组成，曲柄连杆机构由活塞连杆组曲轴飞轮组等部分组成配气机构由气门组气门传动组气门驱动组组成燃油供给系统包括燃油供给装置空气。

柴油机的总体结构主要包括机体曲柄连杆机构配气机构燃油系统润滑系统冷却系统电器系统1机体是柴油机的骨架，由它来支撑和安装其它部件，包括缸体缸套缸盖缸垫油底壳飞轮壳正时齿轮壳前后脚2曲柄连杆机构是柴油机的主要运动件，它可以把燃料燃烧产生的能量。

柴油机的总体构造包括机体曲柄连杆机构配气机构燃油系统润滑系统冷却系统电器系统1机体是柴油机的骨架，由它来支撑和安装其它部件，包括缸体缸套缸盖缸垫油底壳飞轮壳正时齿轮壳前后脚2曲柄连杆机构柴油机的主要运动件，它可以把燃料燃烧产生的能量，通过活塞。

只有乘用车柴油机达到了4500转以下，商用车大多在3000转以下，在乘用车领域，柴油机的转速并不低，也可以理解为在乘用车领域，柴油机和汽油机的转速已经很接近了但是，在那些大排量的重型柴油机中，由于活塞连杆曲轴等零件重量大，发动机在运转中产生的惯性矩太大，无法做到身体若禁食，就不能忍受，这是机器大排量重。

补充柴油机的基本结构包括曲柄连杆 机构配气机构传动机构燃油供给系统润滑系统冷 却系统和起动系统俗称三大机构四大系统曲柄连杆机构配气机构和燃油供给系统是柴油机的三 大基本部分，它们互相配合，完成柴油机的工作循环，实现 能量转换柴油机在使用过程中，必须对以上各部分予以。